暖かくなりました。さすがにもう路面が凍ることは無いだろうとタイヤ交換です。
この冬は事情があってめちゃ古いスタッドレスタイヤを履いていたのです。
その事情とは、
うちにはもう一台DA64Ｗがあるのですが去年の春前に車検だったんです。
その時に履いていたスタッドレスタイヤはツルツルで・・・・これでは車検が通らない！と言われ
車検を通すためにサマータイヤを車屋に持って行って付け替えてもらい車検を受けました。
スタッドレスはまた寒くなったら付け替えて渡すわ＾＾
ということで車屋に預かりとなりました。
で、いざ寒くなって雪が降り スタッドレスタイヤに交換しようとしたら１セット分が無いのに気づき
探せでもどこにも無く・・・
記憶を紐解いていくと車屋に預かってもらってることに気付いたのでした。
車屋に連絡するも 無いよ・・・との返事
こうなるとその時の記憶がより鮮明によみがえり
預かってもらったのは確かなので 何とかして！
というとさすがにツルツルタイヤだったので処分したのが分かったのか
余っているスタッドレスタイヤをくれました。
そのスタッドレスタイヤは
ブリジストンブリザック ＰＭ30 というほんとの初期のタイヤで
なんだか懐かしいタイヤパターンが・・・。
溝はかなり残っていて 何でこんなん残ってるんやろ？？
と思いながらもこのタイヤでこの冬を過ごしました。
ある日の朝、右後輪がパンクしていて なんか踏んだかと思い車屋に行って見てみると・・。
空気を入れたら いきなりシュー！と音が・・・・。
何か踏んだんじゃなく タイヤのウォールがヒビだらけでそこが破れていたのでした・・・・。
走ってるときじゃなくてほんと良かったと 胸を撫で下ろしました。
そのあとタイヤをブリジストンブリザックＧＺというかなりもったいないくらいのタイヤに交換し
サマータイヤへと交換という運びとなりました。
スタッドレスタイヤはＧＺ
ジャッキはほんとはいけないんですがアームに掛けています。
外したタイヤはサマータイヤ取り付けるまでは車の舌に置き万一に備えます。
ナットは当然ながら テーパーになってる方をねじ込みます。
サマータイヤはまだまだ溝があり交換の必要はありません。