閉じる
  1. エブリィー オイル交換インジケーターのリセットの仕方
  2. オイル交換8000Kmオーバー
  3. 東京・千葉まで往復1200キロ走破
  4. スタッドレスを新調しました
  5. ヘッドライトHID両方切れる
  6. 洗車機のエラーで洗い直し
  7. ヘッドライトが消えない
  8. 叔母のNBOX メモリナビ取り付けと4WD性能
  9. サマータイヤインチアップ
  10. da17v ワイパー 長さに注意!ワイパーゴム買い間違い・・・・。
閉じる
閉じる
  1. 高速長距離を走っての感想
  2. トラスコ中山のボンデットワッシャーをシートに付ける
  3. ショック交換から1000Km走って
  4. 外気温のセンサーをベストポジションに移動
  5. モンローショックをフロントにも
  6. モンローのショックとストラットタワーバー装着
  7. タイヤの前後を交換
  8. 静音モール装着
  9. ダッシュボードトレイとトレーマット
  10. 斉藤モリブデン注入
閉じる

エブリィバンda17v快適化カスタムブログ

da17v高速使わず一般道で250Kmの道のり

da17v

昨日は所用で往復250Kmをda17vで走ってきました。
目的地までは2コースあるのでどちらが早いか、距離はどうなのかを知るために行き帰り違う道を通ってみました。

結果

行きのコース
128Km   203分

帰りのコース
120Km   175分

となりました。
行きは道を間違えて渋滞に捕まったこともあって時間的な面は考慮しないといけませんが
距離は8キロくらい違うことが分りました。
この8Kmも道を考えればもう少し縮まると思うので
結果そんなに違わないという感じです。

※市内をうろついた分の10キロは除いています。

高速に乗ると90分で行くところを倍くらいかけると高速代を使わずに行けるということです。

これぞ

タイムイズマネー

というところでしょうか。

どちらの意味にも使えます。

お金を使って時間を買うか 時間をかけてお金を使わないか

今回は家族は行かなかったのでノアではなくda17vにしました。
こんな時はできるだけお金をセーブして行く方針です。

一般道を通るとやはり燃費がいいですね。
いくらかは測ってませんが

258キロ走って目盛りが2個減っただけです。
しかしスタンドでギリ満タンにしてますから2目盛りで済んだと思っています。
同じところを高速使うと4目盛りほど減りますから一般道の方が燃費はかなりいいです。

軽は拘束回さないと走りませんからやはり燃費が悪くなりますね。
その面でも下道は経済的です。時間だけの問題ですね。

エブリィバンda17vブログTOP

関連記事

  1. ヘッドライト

    DA17Vなぜかポジション・ヘッドライトが点いてる。

  2. da17vドア内張

    ドアノブ交換後の内張が・・・・。

  3. da17v ジョインターボ

    ジョインターボda17v納車時期が未定に・・。

  4. エブリィ 5ags 女性

    da17v5agsギアのシフトダウンでガコガコ・・・。

  5. 5AGS 乗りにくい

    5AGS 乗りにくい

  6. da17v  

    黒エブリィケガする

おすすめ記事

  1. 静音モール装着
  2. スタッドレスを新調しました
  3. オートライトセンサーカバー
  4. ショートアンテナに交換
  5. サマータイヤインチアップ

コメント

  • トラックバックは利用できません。

  • コメント (0)

  1. この記事へのコメントはありません。

CAPTCHA


日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)

ページ上部へ戻る